Как ездить на заднеприводной машине зимой. Советы профессионала

Практические советы для новичка водителя как выходить из заноса на заднем приводе в сильный гололёд на дороге. Научит этому только практика, других вариантов быть не может. С наступлением зимы на дорогах учащаются аварии и ДТП. Если у вас заднеприводная машина, на которой вы впервые выезжаете на гололёд, то вам придётся несколько изменить свой стиль езды. Недаром про наши дороги говорят, что это сплошная полоса препятствий. А те, кто их ремонтирует даже не пытаются сделать дорогу лучше и тупо чешут затылки, когда вся дорога во льду. Для нас это привычная картина.

Так какой же должна быть езда на заднеприводном авто?

В отличие от переднего привода, попасть в занос при гололёде можно и при тихой езде. В занос можно попасть и при торможении и при сбросе газа и, что чаще всего — при разгоне.

При сильном заносе задней оси, автомобиль почти полностью выходит из-под управления и сносится передняя ось. Если с вамиэто произошло на большой скорости, нужно тут же сбросить газ, затем дёрнуть ручник и на недолгое время нажать на газ, чтобы начать пробуксовку колёс, чтобы остановить занос.

Если вас занесло на повороте на небольшой скорости, сбросьте сцепление и перейдите на пониженную передачу. Если ваш багажник «опережает» капот, то нужно действовать по принципу минус на минус, то есть руль крутить в сторону заноса, как бы упреждая процесс и тут же в обратную сторону

Если ваша машина оснащена автоматом, то резкое понижение передачи может привести к поломке самой КП. В результате произойдёт блокировка колёс и вы окажетесь в практически неуправляемом автомобиле.

Конечно для борьбы с заносами одних советов недостаточно вы должны попрактиковаться на каком-нибудь обледенелом участке, где-никого нет, чтобы не попасть в ДТП, когда выедете на дорогу

Для этого двигаясь по кругу быстро нажмите и сразу отпустите педаль газа, одновременно поворачивая руль в сторону заноса, чтобы в первую очередь взять под контроль колёса.

Как только это произошло выверните руль в другую сторону, чтобы прекратить занос. Если у вас это хорошо и главное быстро получается, можете смело вливаться в уличное движение. Успехов вам на дороге!