Первый заднеприводный Lamborghini за 10 лет
Последним дорожным Lamborghini с задним приводом был Diablo GT выпущенный в 1999 году, который имел двенадцатицилиндровый шестилитровый двигатель мощностью 575 л. с. С тех пор, моноприводом отличались лишь некоторые доработанные версии от тюнинговых компаний, и гоночные автомобили подготавливаемые Reiter Engineering в Германии.
«Ферручио Ламборгини лично принял меня на работу, он был действительно хорошим человеком, он воплотил в свет идею о доброжелательном боссе независимой компании, которая в 1968 году подошла к своей кульминации. Это было время рассвета первоначальной компании, тогда мы были так молоды, что он был нам вторым отцом»
Каким же видел Валентино свой идеальный Lamborghini? «Я проработал в компании в течении 40 лет, и конечно большую часть времени мне приходилось испытывать заднеприводные автомобили, некоторые из них при этом были очень мощными спортивными болидами. Конечно же, я хотел, чтобы в названии автомобиля фигурировало моё имя.»
